但是值得一提的是,以上擺放方式是一些理論性的東西,很多倉庫工作人員容易犯的錯誤就是理論脫離實際,當(dāng)我們使用木托盤包裝時,還必須要包裝物品的實際個性,從而做到好。注意在使用中人為的傷害。操作人員在使用叉車移動木托盤時,兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。
避免惡劣環(huán)境。木托盤放在室外的時候,應(yīng)采取一些簡單的防護(hù)措施,不能直接放在陽光下暴曬,也不能直接讓大雨浸濕。這樣會讓木托盤出現(xiàn)老化,霉化等一系列的問題,從而使木托盤的使用壽命降低?;厥战M織應(yīng)將回收的木托盤合理處理,促進(jìn)托盤流通循環(huán),減少木材資源的浪費等,實現(xiàn)木托盤的可持續(xù)發(fā)展。一般來說,木托盤的額外動載不超越2噸。
正反交錯式:同一層種,不相同列的以90度垂直堆積,木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉(zhuǎn)180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法,不相同層間咬合強度較高,相鄰層之間不重縫,因而堆積后穩(wěn)定性較高,但操作較為費事,且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷。原木材料:目前國內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木,不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。中國楊木速生材,質(zhì)量好,價格便宜,制造成本低,普及力高。木托盤在合作貨架運用的時分,應(yīng)注重托盤的額外貨架載,禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時,對托盤的跨度需求較高。必要時,需求依據(jù)運用情形,在托盤的底部添加鋼管,來添加托盤的貨架載。
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